低硫和超低硫已成为今后清洁燃料的发展趋势。近年来，随着国民经济持续高速增长，国家日益重视节能减排和环境保护，对燃油品质量的要求越来越高。因此，提高油品质量与国际接轨、减少汽车尾气中有害物质的排放，是大势所趋。
       2011年，山东清沂山石化科技有限公司100万吨/年延迟焦化装置及80万吨/年石脑油、柴油加氢装置项目开始建设，2013年开车一次成功，并生产出符合国家国Ⅴ标准的柴油。我公司采用深度脱硫、脱氮芳烃饱和工艺并使用进口催化剂生产的低密度、低硫精制柴油，硫含量可脱至1ppm以下，远低于国家10ppm的标准，其他指标均优于国家标准，达到国内先进水平。
       与国Ⅳ相比，国Ⅴ柴油含硫量由每升不大于50ppm降到每升不大于10ppm，可显著降低汽车排放物中的硫含量，对改善大气环境、降低对发动机的腐蚀和伤害、减少沉积物的生成、延长发动机的使用寿命，均具有重要意义。